船機(jī)配件氣缸進(jìn)水怎么辦呢?眾所周知，柴油機(jī)在作功的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量熱量，為此水冷柴油機(jī)設(shè)有淡水系統(tǒng)和海水系統(tǒng)，用來(lái)將這些熱量帶走，防止機(jī)器溫度過(guò)高。但同時(shí)，淡水、海水系統(tǒng)也是船用柴油機(jī)汽缸內(nèi)非預(yù)期進(jìn)水的主要途徑。

　　1、淡水進(jìn)入汽缸的途徑：

　　①船機(jī)配件汽缸蓋產(chǎn)生裂紋，冷卻水經(jīng)裂紋漏人汽缸;

　　②汽缸套穴蝕穿孔或裂紋，冷卻水漏人汽缸;

　　③船機(jī)配件汽缸蓋墊片和導(dǎo)水管膠圈損壞，冷卻水從汽缸密封面漏入汽缸;

　　④有些柴油機(jī)排煙管設(shè)計(jì)成雙層，中間為淡水冷卻，當(dāng)內(nèi)層管腐蝕穿孔時(shí)，冷卻水經(jīng)排煙管和排氣閥漏入了汽缸。

　　2、海水進(jìn)入汽缸的途徑：

　　①空冷器漏水，海水經(jīng)空冷器、進(jìn)氣管進(jìn)入汽缸;

　　②有些船機(jī)配件排煙管設(shè)計(jì)成雙層，中間為海水冷卻，當(dāng)內(nèi)層管腐蝕穿孔時(shí)，海水經(jīng)排煙管和排氣閥漏人汽缸;

　　③有些船機(jī)配件舷側(cè)排煙管設(shè)計(jì)成雙層，由海水系統(tǒng)冷卻，當(dāng)內(nèi)層管腐蝕穿孔時(shí)，海水經(jīng)舷側(cè)排煙管和排氣閥進(jìn)入汽缸。

　　以上便是上海維重機(jī)械設(shè)備有限公司為大家整理的關(guān)于船機(jī)配件氣缸進(jìn)水的解決辦法了，希望對(duì)大家有幫助!

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