柴油機(jī)飛車是什么原因?河柴配件廠家告訴您!

　　據(jù)河柴配件廠家了解，柴油機(jī)飛車主要是由兩個原因造成的，具體如下：

　　1、供油量過大。河柴配件廠家認(rèn)為，當(dāng)供油量過大時，會出現(xiàn)以下情況：

　　(1)油泵柱塞或調(diào)速杠桿卡死在大供油位置。

　　(2)油泵柱塞油量調(diào)解臂從調(diào)速杠桿叉槽內(nèi)滑出，或安裝時沒有將油量調(diào)解臂裝入槽內(nèi)，導(dǎo)致油泵柱塞處于大供油位置，柴油機(jī)一啟動就發(fā)生飛車。

　　(3)對齒輪齒桿式柱塞泵裝配時，齒條和柱塞齒輪的記號未對準(zhǔn)。

　　(4)柱塞套定位螺釘松動或螺釘頭磨損變短，不能起定位作用。因此，河柴配件廠家認(rèn)為裝配時，柱塞套已向供油量大的方向偏轉(zhuǎn)一個角度。

　　(5)油泵柱塞中間的軸向回油孔堵塞。

　　(6)調(diào)速滑盤膠木部分開裂損壞，鋼球脫落，或調(diào)速齒輪軸軸向移動不靈活，鋼球離心力不能將滑盤向外推出，致使油泵柱塞處在大供油位置。

　　2、潤滑油大量竄入燃燒室。河柴配件廠家認(rèn)為，潤滑油大量竄入燃燒室會造成如下情況，從而造成飛車發(fā)生。

　　(1)加入油底殼內(nèi)的機(jī)油量過多，由于活塞、缸套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大，使大量機(jī)油竄入氣缸燃燒而造成飛車。

　　(2)油浴式空氣濾清器油盤內(nèi)機(jī)油過多，機(jī)油隨空氣進(jìn)入氣缸燃燒而造成飛車。

　　(3)發(fā)動機(jī)大修后活塞環(huán)的方向裝反;活塞環(huán)的開口走到另一邊或活塞環(huán)開口間隙、邊間隙過大引起燒機(jī)油而造成飛車。

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